Broyeur automoteur PT-475








Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur

PT-475 є самохідним гусеничний мульчер для виконання важких робіт.
Двигун CAT C13 Acert, 12,5 л (763 дюймів3) з турбонад-дувом і охолодженням нагнытаючого повітря, з 6 лінійними циліндрами і потужністю 475 к.с., вкрай паливоекономічний і доступний у версії Tier 3 / Stage IIIA Final/Stage IV.
Количаюча ходова частина Berco D5HD ідеально адаптується до нерівних поверхонь. Відповідно до потреб замовника гусениця може бути оснащена двома типами тракових башмаків різної ширини: 600 мм/24 дюймів (STD-версії) і 900 мм/36 дюймів (LGP-версії). Обидві версії гарантують чудову стійкість і низький тиск на ґрунт: з точки зору тиску на ґрунт LGP-версія є найкращою у своєму класі - 0,36 кг/см² (4,9 фунтів на квадратний дюйм)!
Нижчий тиск на ґрунт також означає менший знос і більш тривалу роботу у вологих і болотистих районах і на торф'яних болотах.
ОБЛАСТІ ЗАСТОСУВАННЯ:
PT-475 являє собою потужний гусеничний транспортер і, як і всі моделі Primetech, характеризується значною універсальністю: в залежності від роботи PT-475 може бути обладнаний мульчуючою головкою, стабілізатором грунту, камнедробилкою і подрібнювачем пнів. Все навісне обладнання виробництва FAE можна легко та швидко відчепити, що дозволяє використовувати PT-475 для очищення земельної ділянки та мульчування (смуга відведення, інженерні комунікації, протипожежні смуги, контроль рослинності тощо), а також для перетворення земельної ділянки (видалення пнів та коріння, підготовка місця) та будівництва доріг.
СТАНДАРТНЕ ОБЛАДНАННЯ:
Двигун CAT C13, 12,5 л та 6 циліндрів, 475 д.с.
Гідравлічна та електронна трансмісія DANFOSS
Качаюче шасі BERCO з 2 напрявляючими гусеницями з кожного боку, з двома значеннями ширини колії:
- LGP (колія 900 мм – подвійний ґрунтозачіп) плаваючі гусеничні башмаки типу “swamp”, герметичний сухий трековий ланцюг
- STD (колія 600 мм - одиночний грунтозачіп) герметичний сухий трековий ланцюг
- LGP (колія 900 мм – подвійний ґрунтозачіп) плаваючі гусеничні башмаки типу “swamp”, герметичний сухий трековий ланцюг
- STD (колія 600 мм - одиночний грунтозачіп) герметичний сухий трековий ланцюг
ROPS/FOPS-повністю безпечна кабіна водія
Сидіння водія з підігрівом та пневмопідвіскою
Кондиціонер
Бокові дзеркала
Система кріплення нерухомим пальцем
Повітряний компресор, повітряний бак та 3 повітряні розетки в моторному відсіку
Країна виробник: Італія
Завод виробник: PrimeTech
Гальмо стоянки: Автоматичний
Подоланий підйом, %: 100
Управління траками: Електронний джойстик Danfoss
Управління гідравлікою: Електронний джойстик Danfoss
Макс крутний момент, Нм: 2094
Ходова: D5HD - хитається
Тягове зусилля, даН: 36300
Тиск на ґрунт, кг/см2: 0,51
Частота обертання, об/хв: 2100
Норма токсичності: Tier 4 Final / Stage IV - Tier 3 / Stage IIIA
Об'єм циліндрів насоса, см3 2: 130
Об'єм циліндрів двигуна, см3 2: 160
Витрата олії, л/хв 2: 580
Макс. швидкість заднього ходу: 6,5 км/год
Об'єм циліндрів насоса: 100 см3
Об'єм циліндрів двигуна: 160 см3
Витрата олії: 446 л/хв
Бак гідравлічного масла: 480 л
Башмак з однією шпорою: 600 мм
Башмак з подвійною шпорою: 900 мм